列车出库以RM模式限速km/h出库，待列车头部越过出库信号机后可提速至km/h（）

出库信号显示表示禁止列车越过该信号机发车（） 人工报点时，通过时刻以列车头部越过出站信号机时为准（） 昆明地铁电客列车在出库时，尾部越过库外平交道口后，列车限速为km/h，严禁超速运行（） 调试列车出库时时，凭及动车出库门 超长列车头部越过出站信号机发出列车，所需行车凭证为（） 自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车( )。 列车RM模式出库过程中，在成功建立定位并通信连接正常后即可正常升级模式（） 列车出库时，驾驶员应采用“慢速前行/RMO/RMF”模式驾驶，库内限速km/h（） 人工报点时，通过时刻以列车头部越过出站信号机时为准。改正（） 驻站人员登乘出库列车必须到出库端列车司机室与取得联系，征得其同意且确认安全后方可登上出库列车（） 减速手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回（） 列车出库前给水未达标、列车“冻管”出库，定（）责任，同责追究（）。 列车头部越过出站的轨道电路发车时应采用（）闭塞 救援列车以RM模式越过引导或禁止信号收到速度码后转为AMC模式，待列车自动停车后，转换为RM模式；如救援列车越过引导或禁止信号后未收到速度码，则继续以RM模式运行。（） 停车手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回（） 看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回的手信号是（） 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,发出的列车凭证为( )。 列车出库前司机上车后，先鸣笛，确认列车行进方向，起立瞭望，注意行人及作业车辆动态，鸣笛后以()速度，提前5分钟，将车头探出库门外停车。按信号显示发车。 城市轨道交通电动列车出库时，列车司机必须确认出库调车信号（） 自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车发车时，凭证为（）。