列车RM模式出库过程中，在成功建立定位并通信连接正常后即可正常升级模式（）

8号线CBTC系统中ATPM/ATO模式建立步骤，建立定位，检测到连续个信标（） 列车出库以RM模式限速km/h出库，待列车头部越过出库信号机后可提速至km/h（） 列车完整性丢失时，列车是不能定位的更不能建立。列车在RM模式下有定位时，也不能立即建立，需在下一个信号机的动态信标前停车（车钩距动态信标距离需小于10米）才能建立（列车也可RM模式下越过站间的动态信标后，TOD显示该模式可用后，不停车直接从RM转模式）（） 列车建立定位是通过个连续应答器实现的（） 车载设备故障，无法建立RM模式的客车不可以出库投入运营（） MMI故障ATO不可用时若列车在进站过程中则以RM模式进站（） 在RM模式中，列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能（） 列车丢失定位后对RM模式列车没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 在RM模式下，如果列车已经定位并停在站台，需司机人工进行列车车门开/关门操作。（ ） 列车从具备记忆功能的存车区域进入正线：列车关闭CC前已定位且列车没有动车，司机上车启动列车待车地通信建立后，根据列车记忆位置，自动识别列车，RM模式有效（） 列车以RM模式运行时，需经过，并测得两个应答器间距离与相符，列车定位状态就变成“定位” 列车丢失定位后对RM模式没有影响，而其他模式的列车将产生EB（） 上载程序前应先建立计算机与PLC之间的通信连接。（） 上载程序前应先建立计算机与PLC之间的通信连接（） 通过电话线路在计算机之间建立的临时通信连接叫做什么连接?() 通信连接清除从（）层开始 通信连接器绝缘电阻≥（） 列车从具备记忆功能的存车区域进入正线：列车关闭CC前已定位且列车没有动车，司机上车启动列车待车地通信建立后，根据列车记忆位置，自动识别列车，RM模式有效。改正（） 列车以RM模式经过道岔时，会失去定位，只要列车驶离岔区即可重新获得定位。 通过电话线路在计算机之间建立的临时通信连接称为（）