我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv-220kv

电气化铁道的三大元件是指牵引变电所、电力机车（） 我国电气化铁道采用的电压为工频单相（）kV。 我国电气化铁道采用的电压为工频单相（）kV 电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的“三大元件”（） 电气化铁道由电力机车.牵引变电所.和接触网三大元件组成（） 我国电气化铁道接触网的额定电压为()kv 电气化铁路由电力机车、牵引变电所组成（） 电气化铁路沿线必须设置牵引变电所负责给接触网供电（） 我国干线电气化铁道供电电流的频率为（） 采用电力牵引的铁道称为电气化铁道（） 一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所，相邻变电所间的距离约为（） 电气化铁路牵引变电所用电执行大宗工业电价。( ) 电气化铁路牵引变电所用电执行大宗工业电价。（） 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路。 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路 工厂总降压变电所是把35kV~110kV电压降压为1kV电压向车间变电所供电 主变电所进线电压一般为110kV，经降压后变成kV或10kV，供牵引变电所与降压变电所（） 电气化铁道的牵引供电系统包括（）和（）两大部分 电压等级110kV及以下变电所的直流负荷可分为（）。 什么是电气化铁道？电气化铁道由哪几部分组成?