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内燃机的进气门比排气气门()
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内燃机的进气门比排气气门()
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主观题
内燃机的进气门比排气气门()。
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主观题
内燃机的进气门比排气气门()
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单选题
内燃机为提高充气系数,一般进气门头部的直径略排气门头部的直径()
A.小于 B.大于 C.等于
答案
单选题
一般进气门头部直径比排气门头部直径 ,进气门锥角比排气门锥角()
A.大、小 B.小、大 C.大、大 D.小、小
答案
判断题
排气门的气门间隙应比进气门的大()
答案
单选题
进气门头部直径通常比排气门的大,而气门锥角有时比排气门的小。
A.错误 B.正确
答案
单选题
进气门头部比排气门头部要()。
A.小 B.大 C.一样大 D.不一定
答案
单选题
进气门直径一般比排气门直径()
A.大 B.小 C.一样 D.有的大,有的小
答案
多选题
当进、排气门数量相同时,进气门比排气门略大的好处是()
A.增大进气通过断面面积,减小进气阻力 B.增加进气量,提高充气效率 C.提高发动机的动力性能 D.气门布置更加方便
答案
单选题
进气门的间隙一般比排气门的()。
A.小或相等 B.大 C.不一定
答案
热门试题
排气门间隙一般比进气门间隙小()
进气门间隙一般比排气门间隙大。
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
发动机进气门直径一般比排气门()
柴油机进气门直径一般比排气门()。
一般情况下排气门比进气门大。()
一般来讲,排气门设计的比进气门大( ? ??)
进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小
发动机的进气门头比排气门头直径大()
排气门气门间隙与进气门气门间隙相比()。
配气机构按照内燃机的,定时地找开或关闭进气门或排气门,使空气或可燃混合气进入气缸或从气缸中排出废气()
一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大()
多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要( )。
对于往复式内燃机,进排气门关闭不严会导致()。
内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在?
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大。
各缸进气门的微开量比排气门都小,表明进、排气门的配气相位均()。
各缸进气门的微开量比排气门都大,表明进、排气门的配气相位均()。
进排气门数相同的发动机,进气门头部面积一般比排气门大()
排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开()
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