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(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车事故频率为()次/百万车公里。
单选题
(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车事故频率为()次/百万车公里。
A. 0.075
B. 0.055
C. 0.015
D. 0.005
E. 0002
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单选题
(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年安全行车间隔里程为()万车公里。
A.890 B.1120.4 C.1333.3 D.1500 E.1800
答案
单选题
(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年货运事故赔偿率为()
A.2.1% B.0.3% C.0.25% D.0.03% E.0.02%
答案
单选题
(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车事故频率为()次/百万车公里。
A.0.075 B.0.055 C.0.015 D.0.005 E.0002
答案
单选题
(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年行车责任死亡频率为()人/千万车公
A.0.l B.0.01 C.0.005 D.0.002 E.0.00l
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单选题
共用题干 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里,货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加强驾驶员安全培训。
A.该货运企业2010年行车事故频率为( )次/百万车公里。A:0.075 B.0.055 C.0.015 D.0.005 E.0.002 F.0.002
答案
单选题
共用题干 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米,货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加强驾驶员安全培训。
A.该货运企业2010年货运事故赔偿率为()。 B.2.1% C.0.3% D.0.25% E.0.03% F.0.02%
答案
单选题
共用题干某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米,货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加强驾驶员安全培训。
A.:890 B.:1120.4 C.:1333.3 D.:1500 E.:1800
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单选题
材料题 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万千米,货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加强驾驶员安全培训。? 根据上述资料,回答98-100题: 该货运企业2010年安全行车间隔里程为( )万车/千米。查看材料
A.890 B.1120.4 C.1333.3 D.1500 E.1800
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单选题
某汽车运输公司2008年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%.平均车日行程为200千米,2008年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2008年全年的车辆行程利用率为()。
A.63.24% B.79.96% C.83.27% D.75.65%
答案
单选题
某汽车运输公司2017年平均营运车辆150辆,车辆的工作率为85%,平均车日行程为200千米,2017年全年的空驶里程为1865000车千米,则该公司2017年全年的车辆行程利用率为( )。
A.63.24% B.79.96% C.83.27% D.75.65%
答案
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共用题干 某汽车货运企业2013年全年车辆营运总里程为20000万公里,货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造成人员死亡2人,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加强驾驶员安全培训。
汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括( )。
某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次,其中小事故8次,一般事故5次,大事故4次,全年营运总里程为300万千米,则该企业2015年的行车责任事故频率为( )次/百万车千米。
某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次,其中小事故8次,一般事故5次,大事故4次,全年营运总里程为300万千米,则该企业2015年的行车责任事故频率为()次/百万车千米
汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括()等指标
汽车运输企业营运车辆的总车日指标包括()等指标。
某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次,期中小事故8次,一般事故5次,人事故4次,全年营运总里程为3000万千米,则该企业2015年行车责任事故频率为()次/百万车千米
某汽车运输企业2008年车辆营运总里程为120万公里,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起,该企业安全行车间隔里程为()万公里。
某运输公司2010年有货运汽车(带挂车)10辆,每辆汽车载重20吨,挂车载重15吨;公司所在地载货汽车年税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税( )元。
三级道路货运企业要求企业自有营运货车总载质量不少于()
某汽车运输企业2012年车辆营运总里程为1600万千米,同期发生行车责任事故18起,其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起,则该企业同期安全行车间隔里程为()万千米。
某汽车运输企业2012年车辆营运总里程为1600万干米,同期发生行车责任事故18起,其中小事故8起、一般事故6起、大事故4起,则该企业同期安全行车间隔里程为()万千米。
某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车期产量为()吨公里
某运输企业2009年车辆营运总里程为120万公里,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为()万公里
某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为()万千米。
某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为( )吨公里。
到2010年总里程突破3000公里的是()。
某运输公司2006年有货运汽车(带挂车)10辆,每辆汽车载重20吨,挂车载重15吨;公司所在地载货汽车年税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税( )
某运输公司2019年有货运汽车及挂车各10辆,每辆汽车整备质量20吨,挂车整备质量15吨;公司所在地载货汽车年基准税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税()元
某运输公司2019年有货运汽车及挂车各10辆,每辆汽车整备质量20吨,挂车整备质量15吨;公司所在地载货汽车年基准税额50元/吨。该公司全年应缴纳车船税( )元。
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