底门关闭后，煤炭漏斗车左.右锁体滑槽端面应与底门销密贴，间隙不大于（）

KM98A（H）型煤炭漏斗车运用考核期间重点考核车体、转向架和底门机构的运用情况（） 矿石漏斗车、石渣漏斗车底门、煤炭漏斗车底门开门压力不大于（），关门压力不大于260kpa。 矿石漏斗车、石渣漏斗车底门、煤炭漏斗车底门开门压力不大于150kpa，关门压力不大于（） KM98A（H）型煤炭漏斗车底门沿车体横向布置、开闭机构与地面触碰台配合实现边走边卸，车辆正反向运行均能实现底门自动开闭（） Kl8型煤炭漏斗车的底门靠一套能的机械传动装置进行开闭，借助压缩空气或手动操纵可将车内煤炭全部卸出（） 石砟.矿石漏斗车底门与流砟板间隙超限时，可在底门包板处焊装钢板条，两面交错对称段焊（） KM70、KM70H型煤炭漏斗车车体为侧壁承载、全钢焊接结构，主要由底架、侧墙、端墙、、底门、雨檐、底门开闭机构、风控管路装置、制动装置、车钩缓冲装置及转向架等部分组成（） 石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为的钢板条，两面交错对称段焊，段焊长度30~50mm（） 石砟、矿石漏斗车底门与流砟板间隙不大于mm（） 漏斗车抽拉式底开门及框架腐蚀、磨耗大于时截换或更换（） 营业终了，卷帘门未按规定正常关闭的，关闭但未正常上锁的，卷帘门未安装地锁的，门体、地锁未符合标准的，卷帘门门磁失效的（） 煤炭漏斗车底架的损伤形式主要有（）。 漏斗车手动关门应作用灵活，K18D底门开度须满足mm（） 门架的两侧均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销锁牢（） 列车行李员在开车后检查货仓门、两头端门和锁销情况（） KZ70（K270H）型石碴漏斗车的风动操纵通过254mmX220mm旋压式双向风缸，分别由操纵阀操纵开关两侧和中间底门（） K18A垫车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置，主要采用了减速器、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠（） KM98A（H）型煤炭漏斗车采用型缓冲器（） 漏斗车手动关门应作用灵活，K14T、K14K底门开度须≥mm（） 根据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（第6.2.2条），门架的两侧应设置（），并应与门架立杆上的锁销锁牢。