现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（）

接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车信号。 不同作业组分别作业时，不准__现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准__ 施工作业需操作转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在被cao作道岔的作业现场必须设防护人员；现场防护人员报告并确认所有作业人员撤离到安全地点时，联络员方可通知车控室远程操作道岔（） 施工作业需操作转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在被1操作道岔的作业现场必须设防护人员；现场防护人员报告并确认所有作业人员撤离到安全地点时，联络员方可通知车控室远程操作道岔（） 瞭望条件不良或联系中断情况下的避车。遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加中间联络防护人员。如遇通话联络中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具（料）___到安全地点避车。待联络恢复正常后，按规定组织作业人员上道作业 现场防护员应站与距作业人员来车方向瞭望条件好的地点瞭望列车，不得做与防护无关的事（） 在封锁区段的接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示信号（） 不同作业组分别作业时，不准共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在__、未撤至安全地点前不准撤除防护（） 不同作业组分别作业时，根据作业内容可共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护（） 在上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近切瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗作业时，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示减速手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于800m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）20m附近. 在上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 在__维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号。 在维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号（） 高速铁路接触网维修作业，现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车手信号。维修地点（） 现场防护员到达作业地点后，应站在本线一侧、瞭望条件好的地点（或路肩）防护，注意倾听和瞭望，与作业人员保持的距离 高速铁路接触网作业不同作业组分别作业时，可共用现场防护人员。在未设好防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除防护（）