单选题

双壳油船永久检验通道(PMA)设置的目的是为了()。

A. 满足SOLAS公约的要求
B. 保护船舶检验人员
C. 加强对船舶结构危险区域的检验
D. 保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验

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单选题
双壳油船永久检验通道(PMA)设置的目的是为了()。
A.满足SOLAS公约的要求 B.保护船舶检验人员 C.加强对船舶结构危险区域的检验 D.保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验
答案
判断题
双壳油船永久检验通道(PMA.)设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。
答案
判断题
双壳油船永久检验通道(PMA.)设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验()
答案
单选题
总吨及以上、船龄大于等于年的油船(包括双壳油船)及化学品船在换证检验时应进行附加检验()
A.500、18 B.400、12 C.500、12 D.400、18
答案
单选题
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计,双壳油船的设想是在()号灾难后产生的?
A.AmocoCadiz B.ToreeyCanyon C.ExxonValdez D.D.AtlantiEmpress
答案
单选题
现代新型油船的建造已经采用了双壳设计,双壳油船的设想是在()号灾难后产生的
A.AmocoCadiz B.ToreeyCanyon C.ExxonValdez D.AtlantiEmpress
答案
判断题
总吨及以上,船龄大于等于15年的油船及化学品船需要实施附加检验,但双壳油船除外()
答案
判断题
双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染。
答案
判断题
双壳油船在轻度的海事中会造成海洋污染()
答案
单选题
双壳油船设计解决()海事事件带来的海洋污染。
A.轻度 B.重大 C.所有 D.A+B+C
答案
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