单选题

在对船舶液货舱装载的油液的液位高度(或空距)进行计量时,下列说法正确的是()

A. 应连续测量三至五次,必要时还应适当增加测量次数
B. 如连续两次测量值相同,则取该值作为舱内油液的液位高度(或空距)
C. 如每次测量值都不同,则取所有测量值的算术平均值作为舱内油液的液位高度(或空距)
D. 当有一次测量值的差值超过40毫米时,就应暂停测量

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单选题
在对船舶液货舱装载的油液的液位高度(或空距)进行计量时,下列说法正确的是()
A.应连续测量三至五次,必要时还应适当增加测量次数 B.如连续两次测量值相同,则取该值作为舱内油液的液位高度(或空距) C.如每次测量值都不同,则取所有测量值的算术平均值作为舱内油液的液位高度(或空距) D.当有一次测量值的差值超过40毫米时,就应暂停测量
答案
多选题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是()
A.对该舱内油液的液位高度测量了二次,结果分别为7.120米和7.126米 B.对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.124米、7.124米和7.121米 C.对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.123米、7.124米和7.122米 D.对该舱内油液的液位高度测量了四次,结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米
答案
多选题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是()
A.对该舱内油液的液位高度测量了二次,结果分别为7.120米和7.126米 B.对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.124米 C.对该舱内油液的液位高度测量了三次,结果分别为7.123米 D.对该舱内油液的液位高度测量了四次,结果分别为7.121米
答案
判断题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,测量液位高度的尺砣触及舱底后应稍微停顿片刻再提尺。()
答案
多选题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时,下列说法正确的是()
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答案
判断题
在对非保温罐内储存的油液进行计量时,须对用于测量其液位高度的量油尺进行温度修正。()
答案
判断题
在对非保温罐内储存的油液进行计量时,须对用于测量其液位高度的量油尺进行温度修正()
答案
单选题
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主观题
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判断题
测量液位高度(或空距)、液温8小时后仍未输液的,应在开泵前复测,并以复测结果为准。()
答案
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测量液位高度(或空距)、液温8小时后仍未输液的,应在开泵前复测,并以复测结果为准。() 测量液位高度(或空距)、液温8小时后仍未输液的,应在开泵前复测,并以复测结果为准() 测量液位高度(或空距)、液温超过()小时后仍未输液的,应在开泵前复测,并以复测结果为准。 如无液位仪或液位仪不能正常使用,则手工计量计算空容量() 液货舱测深孔在右舷,测深时船舶左倾,则所测得的空档高度() 测量汽车油罐液面高度时,空距应测量()。 装货时大副应掌握液货舱的配载状况,对单一货种根据()计算和平衡各液货舱的装载量 BB007当船舶纵横倾时,测量底水的测量点又不在液货舱的中心,亦需进行纵横倾修正,但其修正值的与空距修正值相反() 根据《内河散装运输液化气体船舶法定检验技术规则2018》,除规则另有规定外,对每个液货舱均应装有高液位报警装置。当液货舱装到约为液舱容积的90%时,此装置应发出声、光报警信号() 浮顶油罐进行交接计量,液位高于浮顶最低起浮高度时,如何确定油罐实际液位下介质的表载体积? 装货完成后测温时,通常采用液货舱个高度处的温度来平均作为计量温度() 用压力表测量液位时,仪表安装的高度应与液位零位的高度(),否则,应对高度差进行修正. 在装载下一票货之前,商检人员要到船上进行液货舱() 用压力式液位计测量液位时,仪表安装高度与液位零位高度不一致时,需进行() 用压力表测量液位时,仪表安装的高度应与液位零位的高度(),否则,应对()进行修正。 某油罐液位高度12m,计量员需要在依次取液位下处油样() 离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的() 液化气船舶的液货舱距任何外板的距离都不应小于760mm() 当塔罐等容器液位低或空时应()。 进油过程中,每1~2h进行一次液位监控,距安全高度2m时,应做好液位监控,以防冒罐。
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