列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准；如分部运行将车辆拉向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准

列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。() 列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。（） 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作。司机在记明遗留车辆和后，方可牵引前部车辆运行至前方站 EUM模式运行时，当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速运行至前方站（） 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站__，并做好遗留车辆的__工作 货物列车区间被迫停车后能继续运行时在前方站应如何确认列车完整？ 列车区间运行时分应根据什么查定？（） 组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证站间区间空闲（） 列车分部运行，司机牵引前部车辆到达前方站后，车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间（） 普规规定：在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机在记明（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。 列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间（） 列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的等（） 因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和（）。 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站（） 在不得已的情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的工作 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的和工作（） 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的和工作 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，组织区间列车运行时，列车调度员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）（） 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站（列车调度员）,并做好遗留车辆的和防护工作（） 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（ ）和防护工作。