离合器从动盘铆钉头应（）摩擦衬片工作表面0.5mm以上。

用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0．80mm，衬片厚度应不小于( )mm。 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于(　　) mm。 解放CA1092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度应小于（）mm 当发现离合器从动盘摩擦片出现龟裂，铆钉松动及磨损不均等现象时，就（）摩擦片。 钻机离合器摩擦片铆钉若离摩擦表面小于( )，应更换新摩擦片。 从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于（）mm。 离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚，将会引起（）。 离合器从动盘摩擦片沾油污会引起（）。 解放CAl092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于( )mm。 离合器从动盘主要由摩擦片、（）和从动盘毂等机件组成。 离合器从动盘主要由摩擦片、和从动盘毂等机件组成（） 离合器发抖时，检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器（）花键齿的配合情况。 离合器从动盘摩擦片经使用磨损后，离合器的自由间隙及自由行程会（）。 离合器的摩擦衬片磨损后（） 飞轮是摩擦离合器的从动盘。 离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑（） 带式制动器摩擦片更换后，铆钉头应低于摩擦片表面（）。 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,造成离合器打滑。 上海桑塔纳轿车，离合器从动盘铆钉埋入深度极限值，不小于（）0.3mm，小于极限值，应更换从动盘总成。 上海桑塔纳轿车，离合器从动盘铆钉埋入深度极限值，不小于（）0.3mm，小于极限值，应更换从动盘总成