箱体零件以预先铸出的主轴孔为粗基准的目的，主要是使加工面与不加工面壁厚均匀（）

箱体类零件的划线基准，是以面为主（） 在主轴箱体的加工中，以主轴毛坯孔作为粗基准，目的是( )。 一般以零件的粗基准先选的基准选择顺序原则选择定位基准。 箱体类零件常采用（）作为统一精基准。 简述主轴箱类零件工艺基准的选择？ 箱体类零件一-般选择（）作为装配基准和定位基准 零件加工时，粗基准一般选择 箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则，以保证各加工表面相互位置精度。 箱体类零件常使用什么作为统一的精基准（） 箱体类零件加工时，定位基准选择优先考虑（）原则。 零件加工时选择的定位粗基准可以使用（）。 箱体类零件的主要加工表面是（ ）。 零件的基准主要分为（） 箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则？ 箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循基准统一的原则 箱体类零件第二次划线时不必找正工作，直接以已加工面为基准。 箱体类零件第二次划线时不必找正工作，直接以已加工面为基准（） 对所有表面都要加工的零件，应选择（）作为粗基准 箱体零件的形位公差主要有（） 加工箱体类零件时，常以什么作为统一的精基准，为什么？