当IG风机出口的惰气的含氧量超过5%时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管上的气动蝶阀关闭（）

如何控制充舱惰气的含氧量？ 如何控制充舱惰气的含氧量 当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。 当IG风机出口的惰气温度高于65℃时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管中的气动蝶阀关闭。 当IG风机出口的惰气温度高于65℃时，安全控制装置会发出警报，同时IG主管中的气动蝶阀关闭（） 情气风机出口的惰性气体含氧量升至5％发出报警。 当IG风机出口的惰气温度高于（）时，安全控制会发出警报，同时IG主管的气动蝶阀关闭 含氧量低于5%的烟气，必须经过（），方可作为惰气用。 含氧量低于5%的烟气，必须经过（），方可作为惰气用 惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过： 分析惰气含氧量高故障的原因并排除。 分析惰气含氧量高故障的原因并排除 造成惰气含氧量高的机械故障原因可能是（） 惰气是一种含氧量在（）的混合气体 IGS中风机出口应设置，以便能连续测定所充注情气中含氧量（） 含氧分析仪控制惰气供给阀，当惰气的浓度（）时，它将关闭惰气供给阀，停止供应惰气 公约要求惰性气体系统能够以任何需要的气流速率在惰气总管中输送含氧量不超过.体积比的惰气（） 当除氧给水中含氧量增大时，可开（）来降低含氧量。 液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（） 焦炉煤气含氧量超过1％时，遇上火源就会发生爆炸，因此，含氧量不应超过1％（）