批量快运计费时，按批对货物的实际重量和体积分别加总，按加总后的货物重量或体积折合重量择大确定该批货物的计费重量（）

批量快运的重质货物，每批最低计费重量标准为吨（） 对批量零散货物快运品类的货物，一批重量不足30吨且体积不足60立方米的，可按零散货物快运办理（） 零担货物按货物重量或货物体积折合重量计费（） 空运货物的计费重量分实际毛重和体积重量。 批量快运最低计费重量标准为：重质货物按每立方米333千克、轻泡货物按每立方米小于333千克确定（） 对于批量零散货物快运品类的货物，一批重量不足吨且体积不足60立方米的，可按零散货物快运办理（） 铁路的零担运价原则上按货物实际重量计费，但对轻泡货物按（　　）折合重量计费。 零散货物按货物实际重量（体积）进行受理承运（） 航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。 符合批量快运的货物，可由客户选择按（）运输 零散快运适用于每一批托运重量不足40吨且体积不足80立方米的货物。批量快运适用于每一批托运重量40吨及以上或体积80立方米及以上的货物（） 国内航空货物运输，当货物的毛重与体积重量不一致时，计费重量按（  ）计。 列车编组顺序表载重栏根据货运票据记载的货物实际重量（无实际重量按计费重量）填记（） 运价率不同的货物按总重量托运时，按该批或该项货物规定的运价率计费（） 整车货物重量超过时，按货物重量计费（） 在航空货物运输计费重量包括实际重量和体积重量两种，取两者中较大的为计费重量。 进口整车货物，原车过轨不换装货物，按计费，货物重量超过标重时，按货物重量计费（） 航空运输中，在货物体积小、重量大的情况下，计费重量按（） 计费重量是指用以计算货物航空运费的重量。货物的计费重量或者是货物的实际重量，或者是货物的体积重量，或者是较高（）。 铁路运输货物按体积和重量承运（）