航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的（）征收。

航空运输中重量大体积小的货物是指（）。 航空运费计算方法是在货物的实际毛重或体积两者中择高作为计费的依。（） 航空运费计算方法是在货物的实际毛重或体积两者中择高作为计费的依。（） 航空运费计算方法是在货物的实际毛重或体积两者中择高作为计费的依（） 航空运价中，普通货物运价规定的计费重量分界点N是指（）千克以下的普通货物运价。 批量快运计费时，按批对货物的实际重量和体积分别加总，按加总后的货物重量或体积折合重量择大确定该批货物的计费重量（） 航空运费的计费重量越大，运价越低 据以计收航空运费的货物计费重量，可以是按货物的（）。 航空运输费通常按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。 采用航空运输，如果货物的计费重量以实际毛重表示，则计费重量的最小单位是（ ）。 航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为2公斤 北京到东京之间航空货物运价资料为：M 230.00;N 37.51;45 28.13.某货物重量小于 45kg，当货物重量大于关键点重量（） 时，可以使用 45kg及其对应得到运价算出较低的航空运费. 空运货物的货物体积÷体积重量=（）m3/kg。 空运货物的货物体积÷体积重量=（）m3/kg 北京到东京之间航空货物运价资料为：M 230．00；N 37．51；4528．13。某货物重量小于45千克，当货物重量大于关键点重量（）千克时，可以使用45千克及其对应的运价算出较低的航空运费。 零散货物按货物实际重量（体积）进行受理承运（） 轻泡件：比较体积重量和实际重量，体积重量（）实际重量的快件。 国内航空货物运输，当货物的毛重与体积重量不一致时，计费重量按（  ）计。 按国际航空货物运输组织规定，若一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为（）。 铁路的零担运价原则上按货物实际重量计费，但对轻泡货物按（　　）折合重量计费。