系统-通讯在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮（）
A. 系统1或2故障
B. 所选的应答机故障时
C. ATC控制面板断电时
D. /
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系统-通讯在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮（）
A.系统1或2故障 B.所选的应答机故障时 C.ATC控制面板断电时 D./
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ATC控制面板上ATCFAIL灯亮表明：（1）控制面板故障（2）天线故障（3）应答机故障（4）控制数据故障（5）高度输入故障（）
A.（2）（3）（5） B.（1）（2）（3）（4） C.（2）（3）（4）（5） D.以上都有
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飞行记录器控制面板上的OFF灯何时亮？（）
A.飞机停在地面 B.探测到系统故障 C.A和B两个条件同时满足 D.飞机在地面并设置了停留刹车
答案
ATC控制盒上的故障灯何时亮？（）
A.ATC应答机故障时； B.ATC应答机故障时或应答机自检时； C.ATC应答机故障时，应答机自检时或功能测试时
答案
ATC控制面板上IDENT电门的作用是（）
A.按压此按钮以发送飞机识别信号 B.按压此按钮以发送飞机航班信号 C.按压此按钮以发送 ATC 应答机的测试码
答案
TCAS/ATC控制面板控制什么？（）
D.同一时间只能控制ATC或TCAS
答案
在飞行中，当增压控制面板上的“AUTOFAIL”灯亮时，说明？（）
A.两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器； B.两部自动增压控制器全部失效，需人工控制增压系统； C.单部增压控制器失效并自动转换到备用方式； D.单部增压控制器失效，需人工控制增压系统
答案
在飞行中，当增压控制面板上仅“AUTOFAIL”灯亮时，说明：（）
A.两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器 B.两部自动增压控制器全部失效，需人工控制增压系统 C.单部增压控制器失效并自动转换到备用方式 D.单部增压控制器失效，需人工控制增压系统
答案
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
A.A：APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B.B：APU的发电机电门处于OFF位置 C.C：表明连接APU发电机与飞机电网的GLC处于脱开位置 D.D：A、B、C 均正确
答案
驾驶舱门上锁系统控制面板位于头顶板上，当碰锁状态灯亮时（）
A.对应的（上、中 或下部的）锁销故 障 B.对应的（上、中或 下部的）锁销正常 工作
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燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮（）
执行（）中的“控制面板”命令可以启动控制面板
执行（）中的“控制面板”命令可以启动控制面板。
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（油滤旁通）灯亮？
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