蓄电池不能正常投入的客车可以出库投入运营（）

列车乘务员库内检车，发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时，列车乘务员及时通知（） 车载设备故障，无法建立RM模式的客车可以出库投入运营（） 蓄电池的使用寿命是指蓄电池投入运行的时间。 蓄电池的使用寿命是指蓄电池投入运行的时间（） 下列哪些PIDS故障禁止客车出库投入运营（） 发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营（） D号线电客车投入蓄电池后，需，TMS系统才会进入激活状态（） 下列哪些情况或故障禁止客车出库投入运营？（） 车载设备故障，无法建立RM模式的客车不可以出库投入运营（） 电客车蓄电池采用蓄电池（） 蓄电池的投入和切除皆需要司机主（） 司机室门、通道门无法开启，但能正常关闭可以出库投入运营（） 车辆未检修完毕可以出库投入运营（） 蓄电池的投入和切除皆需要司机主控（） 电客车客室照明每节有大于个灯同时故障，禁止客车出库投入运营（） 发生地面线路运营，雨刮器故障不能动作或作用不良故障时，禁止客车出库投入运营（） 蓄电池从投入运行后的第__年起，12V蓄电池从投入运行后的第__年起，每年应进行一次容量试验 如果蓄电池主开关关闭，停车制动将自动投入（） 客室照明每节有大于个灯同时故障禁止客车出库投入运营（） 车辆监控显示器显示网络设备、VVVF或BECU通信故障不能恢复禁止客车出库投入运营（）