在城乡道路客运一体化的组织模式中，()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。

关于城乡道路客运一体化的特点，下列说法正确的有( )。 下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是（） 城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到（）。 城乡道路客运一体化在未来五年的主要目标包括（）。 各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则（） 各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则有()。 在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。 各地在推进城乡道路客运一体化过程中，应坚持的基本原则不包括（） 充分发挥人、车、路、站等要素共同作用，体现了城乡道路客运一体化的（）特点。 充分发挥人、车、路、站等要素共同作用，体现了城乡道路客运一体化的（）特点。 充分发挥人、车、路、站等要素共同作用，体现了城乡道路客运一体化的( )特点。 城乡客运一体化的前提是(　　)。 城乡客运一体化的前提是()。 城乡道路客运一体化的()特点能很好地发挥竞争机制的作用，避免产生过度竞争及垄断。 地方政府在探索城乡一体化的创新中，应以什么为核心，解决城乡一体化面临的具体问题？ 地方政府在探索城乡一体化的创新中，应以什么为核心，解决城乡一体化面临的具体问题 城乡一体化 城乡一体化四条解决路径：空间优化、（） 城乡发展一体化，首先要推进（）一体化，创新农业经营体制，提升农业对城乡一体化的支撑能力 一体化的经营模式包括了垂直一体化和水平一体化，垂直一体化又包括了前向一体化和后向一体化。