停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋，每轴2个、左右侧交叉设置（）

不具备停放制动功能或停放制动功能异常的 8辆编组动车组，在坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（）个铁鞋，每轴 1 个、左右侧交叉设置。 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在‰以下坡道停放时，不需设置铁鞋（） 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在20‰以坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋，每轴1个左右侧交叉设置，共设置4个鞋（） 动车组坡道停放时，无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时，使用铁鞋进行防溜（） 不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置，共设置12个铁鞋（） CRH380D型单组动车组在20‰以上坡道停放时,需自坡底向上坡方向设置个铁鞋,每轴1个、左右侧交叉设置（） 动车组在起车（含上坡道）时的规定 8辆编组动车组救援16辆编组（含重联动车组）时，不得在大于‰的坡道上停车 重载试验，在20‰及以上的上坡道启动，须控制好牵引力（） 动车组分为长编组动车组（16辆）、短编组动车组（8辆）（） （ ）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。 20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。《技规》第257条（） 停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰及以上的区间停留时，须使用铁鞋进行防溜（） 停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜（） 装备停放制动装置的动车组，应具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） CRH380B型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组，具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力（） 叉车在以上坡道上不得转向（） 线路坡度超过6‰，长度为8km及其以上时为长大上坡道（） 动车组进入检查库停稳后，有停放制动装置的动车组由实施停放制动（）