末班车的运营电客车冲标5米以上时可以按照行调的命令越站（）

末班的运营客车越出“米标”时，司机报告行调并经其同意后以RMR或NRM模式退行对标（） 首/末班车潮汐集散原则对于市区起点站：“试运营”的线路起点站末班车不早于，“正式运营”的线路起点站末班车不早于22:30（） 上、下行末班车开出前上、下行末班车开出前__分钟，行车值班员播放末班车广播 运营首末班车必须按《运营时刻表》规定时间开行,原则上首班车不允许（）晚发车,末班车不允许（）发车 上、下行末班车开出前分钟开始末班车广播（） 末班车或__的列车，不得在车站通过；不准__及其以上电客车在同一车站连续通过（） 每天运营结束前的载客列车，称为末班车（） 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作。 非末班车的运营客车在非终点站进站越出（）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，行调应及时通知本站及前方站做好客运服务工作 首、末班车须严格按照《列车运行图》规定的时间运营，无特殊情况均不得越站，首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车。（ ） 首、末班车严格按照运营时刻表的时间，不得早发、迟发（） 上、下行末班车开出前__分钟,行车值班员播放末班车广播 首/末班车时间设置原则中：以满足更多客流出行需求为原则，统筹协调线网首末班车时间。原则上各车站首班车在6:00～6:29开始对外运营，末班车时间不早于（） 依据当日列车运行图，从车场第一电客车进入正线时始，至最后一个末班车进入车场时止为运营期间；其他时间为非运营期间（） 首、末班车必须按图定点开行，遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机，车站、司机应做好广播和乘客服务，末班车比图定点早开时，必须得到__的同意（） 首末班车必须按图定点开行,遇特殊情况行调必须及时通知车站,车站应做好广播和乘客服务,末班车比图定点早开时,必须得到主管副总的同意。( ) 首、末班车须严格按照运营时刻表规定的时间运营，无特殊情况均不得（） 运营客车进站越出“停车标”但未越过“5米标”时，司机自行改用模式退行对标后报行调（） 首班车早于核定时间_分钟或晚于核定时间_分钟，末班车早于核定末班车时间或晚于核定末班车_分钟的均作为不按核定时间发车 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过；不准列及其以上电客车在同一车站连续通过（）