当列车通过线岔时，受电弓必然要接触两支接触线，在交叉点附近形成相对硬点是难免的（）

对于高速道岔，线岔处两支接触线交叉点应位于两线间距500～600mm范围内（） 为保证线岔的位置，在距线岔交叉点向岔尖方向范围内安设支柱和软横跨，对两支接触线进行定位（） 道岔处，在受电弓同时接触两支接触线范围内两支接触线应等高，非工作支宜高出 高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高（ ）。 交叉线岔处，当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，侧线线岔两接触线高差不大于mm（） 为保证线岔的位置，在距线岔交叉点向岔尖方向()m范围内安设支柱或软横跨，对两支接触线进行定位 为保证线岔的位置，在距线岔交叉点向岔尖方向（C）范围内安设支柱和软横跨，对两支接触线进行定位（） 普通线岔电连接应安装在距两工作支接触线交叉点（ ）处。 交叉线岔当两支均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm（标准值）（） 当线岔两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高mm（） 单开和对称（双开）交叉线岔,在始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧（） 当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm处高差标准状态下正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm（） 取标准值时，柔性线岔当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，侧线线岔两接触线（） 高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高——————，侧线接触线线岔两接触线——————。当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高——————,并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚 始触区至接触线交叉点处，正线和侧线接触线应位于受电弓中心的侧（） 柔性接触网线岔两支接触线相交时，处于自然交叉，互不压线，间隙为mm左右 当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高差的安全值为（） 刚性接触网单开道岔处，接触网线岔两支接触线在受电弓始触区应等高，且侧线不得低于正线（） 刚性接触网菱形线岔两支接触线在水平面上没有交叉,有别于柔性接触网线岔（）