工程车动车作业行进路径中的部分区段申请停电防护，此类施工不必验电及挂设接地线（）

工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔单锁在正确位置，施工负责人向车站联系动车计划（） 工程车在运行时，司机通过手持台与行调联系，掌握，确认运行进路（） 库内动车管理规定中要求，工程车库内动车由向申请（） 允许的计划结束时间为:压道车到达作业影响区域前分钟，其中动车作业及工程车、调试列车回场路径上的作业必须预留足够的回场时间（） 停电防护区段：需在施工作业区域以外的供电分区进行停电防护的区段（） 正常情况下工程车正线作业回厂作业时，进路按调车办理（） 工程车进行救援作业时，工程车司机不得少于4人（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（） 工程车作业时，由负责封锁区域内工程车的施工组织（） 停电防护区段指需在施工作业区域内的供电分区进行停电防护的区段（） 工程车送达维修指定地点后做好防护，工程车防溜设置及撤除由负责（） 工程车编组顶部距离接触网小于( )时,应申请接触网停电。 同一作业人、工程车在同一区域作业时，如需要动车时，司机根据施工负责人要求安全动车（） 在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭封锁的C动车指令行车（） 工程车调车作业不足人不准调车，工程车调动电客车时，作业人员至少应有人（） 所有工程车每周进行次热机整备，本周内有作业计划的工程车应在作业前进行热机整备，无作业计划的工程车全部集中在进行热机整备（） 工建中心申报开行工程车且停电挂地线的作业，通常需配合（） 工建车间申报开行工程车且停电挂地线的作业，通常需配合（） 需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于 1 个带电的触网供电区段。( )20