加工台阶轴时，主偏角应等于或大于90°。

加工台阶轴类工件时，车刀（）应为90°的偏刀 车削细长轴时，多采用主偏角为90°的车刀，这是为了减少()的影响 主偏角的大小对三个切削分力有何影响？当车细长轴时，主偏角应如何选择？ 车削工件的台阶端面时，主偏角一般取（） 切削细长轴时，主偏角通常取 切削细长轴时，主偏角通常取（） 最高车速大于或等于90于米／时的牵引车辆，转向轴的所有转向车轮应安装制动器（） 当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆，或同时加工外圆和凸肩端面时，可以采用主偏角кr=（）的偏刀 切断刀的主偏角等于（）。 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（） 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角（） 车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角 主偏角、副偏角、刀尖角，三个角之和等于（） 车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀 加工细长的轴类零件，为了减少径向力，车刀的主偏角应为：（） 为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？ 为了减少径向力，车细长轴时，车刀主偏角应取（） 在车床上加工细花轴时的主偏角应选（） 在车床上加工细花轴时的主偏角应选（）。 主偏角90度的车刀，在不旋转刀架的前提下，可以加工的表面有（）