切削细长轴时，主偏角通常取（）

加工细长轴时，为减小背向抗力，应取（）的主偏角 加工细长轴时，为减小Fy力，车刀主偏角应取（）。 工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( ) 车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（）度之间为宜。 车削细长轴时，为了避免振动，车刀的主偏角应取（） 度之间为宜。 车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。 车削细长轴时，为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角（） 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小主偏角应选大些（） 车削细长轴时，多采用主偏角为90°的车刀，这是为了减少()的影响 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 主偏角增大时，主切削刃参加切削长度缩短，切削温度（） 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用为宜（） 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。 当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜 车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜。 车细长轴类零件，为减小径向分力，主偏角选用（）为宜