单选题

大风乱流天气,顶风快速增加时柔和带杆增加飞机姿态,避免为了减小表速而过度带杆增加姿态()

A. 正确
B. 错误

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下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性 下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性 当作战飞机需要同时改变飞行方向和增加飞行高度时,通常采取的措施是_____。 当遇大风、大雨、大雾、高温等恶劣天气时,要增加巡视次数() 《第三章》没有保护好飞机表面的光洁度,将增加飞机的哪种阻力() 《第三章》下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性() 《第三章》下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性() 列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻力。 雷雨及()以上大风天气时,不准进行杆上作业 遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员() 增加推力电流能防止粘焊条,但同时也增加飞溅,所以不能调的太大。 系统-飞机概述前后货舱门操作最大风速为,机头顶风或前后货舱门在下风侧时为() 遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望,必要时可要求增加看守人员() 左转驾驶盘(左压杆〕时,副翼的运动和飞机的姿态为 增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。() 做燃油量低检查单时,需要注意避免大的机头向上姿态。缓慢柔和地改变推力,是为了() 飞机在盘旋转弯时,由于过载增加,会导致飞机的阻力增加、爬升能力减弱() 驾驶员前后移动驾驶杆,控制飞机的姿态() 当飞机飞行高度增加 , 如果混合比杆没有向贫油位调整 , 将会使 起飞后收起落架晚(latelandinggearretraction)会增加飞机阻力,尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于()英尺收轮触发三级事件。
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