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港口拥挤,一时联系不到引航员,属于:()
单选题
港口拥挤,一时联系不到引航员,属于:()
A. Emergency;
B. Contingencies;
C. C
D. D
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单选题
港口拥挤,一时联系不到引航员,属于:()
A.Emergency; B.Contingencies; C.C D.D
答案
单选题
港口拥挤,一时联系不到引航员,属于()
A.Emergency B.Contingencies C.B均可 D.B均不可
答案
单选题
下列哪些事件属于偶发事件()①港口拥挤,叫不到引航员、拖轮而造成延误②改驶新的目的地③人员落水
A.①② B.①③ C.②③ D.①②③
答案
单选题
引航员在船引航时()
A.船长应与起交流与引航相关的信息; B.船长有权接过指挥权并指挥拖轮协助靠泊; C.以上都对; D.以上都不对。
答案
判断题
出入我国港口的外籍船舶实行强制引航,必须由我国引航员进行引航()
答案
判断题
有引航员在船时,船长不得再驾驶船舶,一切听引航员指挥()
答案
单选题
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A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
答案
单选题
船舶接送引航员时,通常引航梯应放在:()
A.上风舷侧,或风浪较小的一舷 B.下风舷侧,或风浪较小的一舷 C.上风舷侧,或风浪较大的一舷 D.下风舷侧,或风浪较大的一舷
答案
单选题
引航员在船时,OOW应:()
A.除提供必要的航行信息外,不参与其他意见; B.如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动; C.经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施; D.经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶。
答案
单选题
引航员登离船装置包括()以及其他相关设备。①引航员软梯②舷墙梯③舷梯或引航员升降器
A.①②③ B.①② C.①
答案
热门试题
当船舶有引航员时,下列做法错误的是:Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出,必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任()
引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应执行:()
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.根据SOLOS公约,夜间引航员登离船时,应配备适当照明,以照亮I舷外水面 II舷外的引航员登离船装置 III引航员登船和离船装置 IV引航员机械升降器的控制装置
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船长在非危险航段暂离驾驶台时应当告知引航员,并指定驾驶员负责。值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑时,应当要求引航员予以澄清,如仍有怀疑,应当()
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航行中接送引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应在引航员乘梯上下船过程应()
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