直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时，开关内的线圈最大电流分别是（）

起动机的工作顺序是吸引线圈和保持线圈通电，（），主触点闭合，起动机起动。 按总体结构不同，起动机可分为电磁式、（）和减速式起动机。 起动机必须有机构，起动机时保证起动机的动力传给曲轴，起动后发动机工作时，能自动切断动力传递，防止发动机反过来驱动起动机（） 减速起动机与普通起动机的区别在于（）。 将点火开关转到ACC位置起动机工作。 起动机的电磁开关包括( )线圈 在发动机处于工作状态时，如果误将起动机打开，起动机电磁开关（）工作 ()清洁起动机时用毛刷清除起动机电枢线圈、磁场线圈和电磁开关上的尘土。 电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。 机械操纵式起动机用脚踏或手拉方式，直接控制起动机主电路开关，接通或切断起动机电路（） 现代汽车上广泛采用的起动机是惯性啮合式起动机（） 工作车起动机空转时，起动机的为零（） 减速起动机和常见的起动机的主要区别是（） 起动机按照电动机磁场的产生方式可以分为电磁式起动机和永磁式起动机 起动机的吸拉线圈串联在起动机绕组线圈中的电路中（） 若起动机电磁开关的保持线圈断路，起动时将出现（）。 减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同 起动机按传动机构啮入方式不同可分为__、惯性啮合式和电枢移动式起动机 起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的（） 因为起动机工作时的电流大，所以所有车型上起动机的电路中都安装了起动继电器。