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双调节机构电液调速器协联随动装置死区不超过()。
单选题
双调节机构电液调速器协联随动装置死区不超过()。
A. 1.0%;
B. 1.5%;
C. 2%;
D. 5%。
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单选题
双调节机构电液调速器协联随动装置死区不超过()。
A.1.0%; B.1.5%; C.2%; D.5%。
答案
单选题
对于大型电调式调速器主接力器的转速死区应不超过()
A.0.04 B.0.01 C.0.08 D.0.15
答案
单选题
电液调速器是一种调节发电机()的装置。
A.电压 B.励磁电流 C.频率 D.无功
答案
判断题
试验测得某大型电液调速器转速死区ix=0.15%,则该死区符合国定标准()
答案
主观题
电液调速器与机械液压型调速器相比有何优点?
答案
判断题
电液调速器与机械调速器相比,反应速度要慢()
答案
单选题
轴流转桨式水轮机双调速器轮叶开度协联输出信号取决于()。
A.导叶开度、水轮机工作水头 B.有功功率、导叶开度 C.轮叶反馈、电站净水头、导叶开度 D.导叶开度、功率因数
答案
多选题
微机型调速器与模拟式电液调速器相比,具有优点()
A.调节规律用软件实现,实现复杂调节 B.自适应能力强 C.调节参数整定修改方便,灵活查询 D.简化了操作回路 E.便于通讯连接,提高自动化水平
答案
判断题
电液调速器愈灵敏愈好。
答案
单选题
调速器的人工死区为()。
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答案
热门试题
按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,对于大型机组的电液调速器和重要水电厂中型机组的电液调速器,应设置一个以上()
步进式调速器与常规电液调速器的最大区别是什么?
调速器油压装置正常工作油压变化范围不得超过名义工作油压的。在调节过程中油压变化值不得超过名义工作油压的±10%(通流式调速器不超过±15%)()
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调速器电液转换器是一个()元件
电液调速器调整试验有哪些主要内容?
机组调速器转速死区ix可以通过试验验证()
水电机组调速器的转速死区不应大于()
调速器的转速死区与主接行程有关()
调速器的转速死区与主接行程有关。
按调速器调节的转速范围,调速器可以分为()
调速器的电液转换器是一个()元件。
柴油机的调速器是自动调节()的装置。
调速器的测速元件静特性死区也影响到整机静特性死区()
国标对大型调速器的转速死区有何规定?
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双微机调速器具有()调节规律。
电液调速器包括()和电气部分两大部分。
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