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登记→现场联系→外观检查→电缆箱盒检查→确认销记()

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判断题
登记→现场联系→外观检查→电缆箱盒检查→确认销记()
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判断题
登记→现场联系→道岔安装装置检修→转辙机内部检修→电缆箱盒检查→试验调整销记()
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判断题
登记→现场联系→送、受电箱及引接线检查→轨道绝缘检查→各种接续线检查→测试销记()
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主观题
登记→现场联系→送、受电箱及引接线检查→轨道绝缘检查→各种接续线检查→__
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多选题
4kV电缆分支箱外观检查要点()
A.规格、型号符合设计图纸要求和规定 B.外观完好,无损伤变形 C.箱门内侧应有产品铭牌,按标准表示出所规定的项目及制造厂售后服务电话号码。 D.生产企业需提供成套3C证书、有效试验报告。 E.外壳完好,美观大方
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单选题
如后续连续2趟列车运行无异常,即可恢复正常运行,工务部门应在个工作日内到现场检查确认,并在《行车设备检查登记簿》上销记()
A.2 B.3 C.4 D.5
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单选题
青岛M3线电缆箱盒的检查周期是()
A.每月 B.每季 C.每半年 D.每年
答案
单选题
施工后开通检查确认、销记“月日时分”:填记的时间()
A.实际施工结束并销记完毕交车站值班员签认 B.实际施工结束并销记完毕 C.实际施工结束 D.实际施工结束并销记完毕交驻站联络员签认
答案
多选题
高压电缆旁路作业,旁路电缆终端与环网柜(分支箱)连接前应进行外观检查,绝缘部件表面应(),并确认环网柜(分支箱)柜体可靠接地。
A.清洁 B.干燥 C.无绝缘缺陷 D.光滑
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单选题
直流电缆及汇流箱外观检查的基准周期为()
A.1周 B.1个月 C.2个月 D.3个月
答案
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《行车设备检查(施工)登记簿》一项登记、销记内容涂改均不得超过处() 电缆及附件至到达现场后,电缆经外观检查有怀疑时应进行()。 电缆及附件至到达现场后,电缆经外观检查有怀疑时应进行__ 电缆检修内容包括:1.箱盒、基础整修;2.检查、核对各种标牌、图表齐全正确;3.各种想箱盒开盖检查,检查、整修箱盒内部配线;防尘、防潮良好;4.电气特性测试;5.电缆盒油饰、书写代号;6.配合中修;7.电缆绝缘不良查找及处理;8.补齐电缆埋设标() 送(受)电端箱盒外部检查主要是检查箱盒、基础及加锁情况等。 施工后开通检查确认、销记“恢复使用范围和条件(开通后恢复常速确认)”:按施工计划开通要求和现场实际情况填记() 登记、联系→屏内各部检查→主副倒机试验→检查测试地线及防雷元件、不良整修或更换→检查并周期更换屏内熔断器→清扫(→仪表校核)→屏内主要元件检查测试→电气特性测试→销记() STP设备故障在调车区长室《行车设备检查登记簿》内进行登销记() 作业结束销记前,驻站联络员要与现场防护员联系,确认桥面、隧道和路基地段栅栏范围内,确认设备良好后,立即向驻所联络员申请销记或在车站运统-46上进行销记() 清扫道岔.清理垃,圾.清雪除冰.设备联合检查等作业人员上线前必须履行相关登记手续;现场防护员须按规定在《行车设备检查登记簿》进行登(销)记.签认() 电缆支架外观检查要点() 未设驻站联络员的调度集中区段,在调度所登记的设备故障处理完毕后在__销记,车务应急值守人员确认签认后向列车调度员汇报,列车调度员在《行车设备检查登记簿》中记录并确认销记 严禁未确认现场人员撤至安全地点,盲目销记() 工程的外观质量应由验收人员通过现场检查共同确认() 电缆本体外观检查包括() 简述电缆的外观检查项目。 电缆附件外观检查要点() 简述电缆的外观检查项目 外观检查即现场检查燃料外观,检查内容包括颜色、颗粒污染物() 《行车设备检查(施工)登记簿》是行车设备办理有关登销记的原始记录()
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