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非正常及故障应急处理:动车组发生车辆设备故障后,在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求救援
主观题
非正常及故障应急处理:动车组发生车辆设备故障后,在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求救援
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多选题
行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,动车组__、应按照有关规定进行处理()
A.司机 B.列车长 C.随车机械师 D.乘警
答案
主观题
非正常及故障应急处理:动车组发生车辆设备故障后,在区间停车超过分钟、站内停车超过分钟,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师应及时通知司机请求救援
答案
判断题
动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时,故障局动车所调度接到报告后,应立即启动故障应急处置程序,按照故障应急手册及专家要求指挥随车机械师进行故障处置()
答案
主观题
运行途中动车组发生故障应急处理
答案
判断题
CRH2A型动车组故障应急处理显示页面可以显示已发生故障的名称及故障编码()
答案
单选题
动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后,应及时判明故障,按《动车组应急故障处理手册》正确处置,并按规定报告故障信息。担当所须在故障发生后小时内将故障信息录入动车组管理信息系统()
A.2 B.1 C.1.5 D.0.5
答案
多选题
列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理的描述正确的是()
A.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施 B.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,立即减速运行并报告列车调度员 C.列车调度员接到热轴报告后,应按热轴预报等级要求果断处理 D.遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
答案
单选题
动车组车辆设备故障时,()。
A.随车机械师,可在最近前方站停车时检查 B.随车机械师下车进行检查前,需司机办理完邻线限速手续 C.司机可根据情况立即停车,随车机械师即可下车检查
答案
主观题
动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理
答案
单选题
铁路局集团公司车辆部门要根据总公司公布的动车组故障应急处置有关要求,组织制定完善动车组故障应急处置预案,动车(车辆)段要制定发布动车组故障()
A.应急处置标准 B.应急处置作业指导书 C.应急处置流程 D.应急处置指南
答案
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《非正常应急处理办法》规定:遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应停车报告()
动车组列车因动车组故障非正常运行或停车时,随车机械师须首先向故障发生局动车调度报告,然后向本属动车段调度报告()
是因为车辆故障造成的需要启用非正常行车组织()
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行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时,随车机械师须立即向配属局调度报告()
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《CRH1系列动车组途中故障应急处理指导手册》为动车组途中典型故障应急处理便携式指导手册,主要内容为动车组司机及随车机械师针对故障的技术操作步骤信息,侧重的指导()
动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或车载信息监控装置的提示处理()
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动车组列车因故障非正常运行或停车,在处置过程中,动车(车辆)段应急指挥中心及时向发生局动车调度报告处置情况,发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系,了解故障处置情况并及时报告总公司动车调度()
动车(车辆)段要制定发布动车组故障应急处置作业流程()
车辆部门应建立中心,对动车组车辆设备故障的应急处置提供实时远程技术支持()
动车组非正常运行或停车时,随车机械师根据故障情况向故障发生地所在铁路局动车调度员报告()
运用维修班组承担动车组、检修和车辆整备,负责动车组检查、维护、试验、故障处理;负责检修设备的操作及日常保养()
动车组发生故障后,如果区间停车超过分钟仍无法处理,请求救援()
动车(车辆)段动车调度应掌握动车组故障及处理情况,督促故障修复并上报调查处理情况,提出动车组在外段的临时检修()
在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按正常模式进入区间()
总公司动车调度主要负责收集现场动车组故障及处理等有关信息,协调和铁路局集团公司动车组故障应急处置工作()
成都动车段关于加强应急处理后轴温及滑行状态监控的通知--技运函〔2019〕164号走行部故障应急处理轴温监控要求:当动车组运行途中走行部如机械故障、抱死等故障应急处理恢复运行后,随车机械师按应急处理指导手册要求对故障车辆进行重点监控,同时密切关注轴温信息。动车组故障恢复运行后分钟内,随车机械师要实时监控轴温变化情况,若动车组故障车辆出现温度持续升高,应立即通知司机停车,下车确认()
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