船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是：（）

调整缆绳时注意，如果是系浮筒装卸货，回头缆应当比其它缆多松一些。 调整缆绳时注意，如果是系浮筒装卸货，回头缆应当比其它缆多松一些（） 船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确？（） 船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。 船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（） 船舶系浮筒的主要特点是（）。①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。 系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。 超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达（）条以上。 倾斜试验时，为保证船舶能自由横倾系船，缆绳应（），并保持松弛。 系缆绳太受力时不可跨越，缆绳挽桩须绕()圈以上。 导缆装置的作用是__。①导引系船缆由舷内通向舷外；②限制系船缆导出位置；③减少缆绳磨损；④减少缆绳受力；⑤变换方向（） 船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。 船舶系泊时，能防止船舶后移的缆绳包括：（） 船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（） 系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况，及时调整缆绳（） 可能受到台风威胁的系浮筒船舶，船首须系带锚链，船尾加带保险缆。（） 船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。 自动绞缆机的作用是：（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断；④、不受潮汐风力的影响 船舶缆绳（系船缆）主要有。①纤维绳;②钢丝绳;③复合缆;④混合缆（） 船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。