不同性质的线路（区段）巡视周期：运行情况不佳的老旧线路（区段）、缺陷频发线路（区段）的巡视周期不应超过（）个月。

线路巡视的目的是为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据（） 输电线路的特殊区段是指线路设计及运行中不同其他常规区段，经超常规设计建设的线路区段。特殊区段包括以下情况（） 定期巡视主要是检查线路各元件运行情况，有无异常损坏现象，线路及沿线的情况，并向群众做好防护宣传工作（） 线路巡视是为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据，近距离对线路进行（）、（）、（）的工作。 线路巡视是为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据，近距离对线路进行（）、（）、（）的工作 普速铁路通信线路巡视应根据实际情况确定各巡视区段的周期，巡视工作可采用相结合的方式（） 输电线路的特殊区段是指线路设计及运行中不同于其他常规区段、经超常规设计建设的线路区段。特殊区段包括以下几种情况（） 指线路巡视人员按一定的周期对线路所进行的巡视，包括对线路设备（指线路本体和附属设备）和线路保护区（线路通道）所进行的巡视（） 在线路巡视周期内，已开展直升机或无人机巡视的线路或区段，人工巡视周期可适当调整，巡视内容以通道环境和塔头以下部件为主（） DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》规定：线路巡视是为掌握线路的运行情况，及时发现线路本体、附属设施以及线路保护区出现的缺陷或隐患，并为线路检修、维护及状态评价（评估）等提供依据，近距离对线路进行（）、记录的工作。 不同区域线路（区段）设备和通道环境的巡视周期的一般规定：城市（城镇）及近郊区域的巡视周期一般为（）个月。 不同区域线路（区段）设备和通道环境的巡视周期的一般规定：远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为（）个月 按照点检计划规定的线路、定点、定周期进行点检并在（）签字确认，掌握设备运行情况。 配电线路、设备及设施的特殊区段是指在设计及运行中不同于其他常规区段，其中重负荷区的线路及设备不属于特殊区段的配电线路、设备。（） 故障巡视是指运行单位为查明线路（）及故障情况等所组织的线路巡视。 线路运行中（现在的运行情况）哪个保护不投入（） 线路运行维护单位对所管辖输电线路，均应按区段指定巡视责任人，同时明确其巡视的（）等责任 巡视周期相对固定，并可动态调整,线路设备与通道环境的巡视可按不同的周期分别进行（） 巡视周期相对固定，并可动态调整,线路设备与通道环境的巡视可按不同的周期分别进行（） 状态巡视是根据架空送电线路的实际状况和运行经验动态确定线路（段、点）巡查周期的巡视（）