进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻，在现场设现场防护员（）

上道（）工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内 高速铁路供电设备上线检查、检测、维修工作必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，其他地段可在天窗外作业项目有（） 高速铁路固定设备都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内（） 天窗（或封锁时间）以外，任何人员禁止进入以下场所。防护栅栏、桥面或隧道内（） 高速铁路进入路基、和检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所驻站联络员，在现场设现场防护员（） 高速铁路天窗上道作业要求，上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内（） 铁路防护栅栏内作业，不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业（） 作业结束销记前，驻站联络员要与现场防护员联系，确认桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，确认设备良好后，立即向驻所联络员申请销记或在车站运统-46上进行销记（） 高速铁路进入路基防护栅栏内处理设备故障时，应设驻调度所驻站联络员，在现场可不设现场防护员（） 通信作业人员，可在非天窗点内进入高速铁路两侧防护栅栏或翻越防护栅栏等提前进入作业区段准备作业（） 高速铁路：路基地段线路防护栅栏外侧（桥梁地段为桥面最外侧）为营业线设备安全限界（） 高速铁路天窗或封锁时间以外，禁止任何人员进入、隧道和路基地段栅栏范围内（） 在天窗时间外，检查人员不得进入路肩、桥面、隧道范围内对重点地段和设备的进行检查（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行，并严格执行（）制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时（）。 城际铁路路基地段线路防护栅栏外侧（桥梁地段为桥面最外侧）2米为营业线设备安全限界（） 《乌海工务段铁路防护栅栏管理办法》局外施工单位和非行车设备管理单位进入防护栅栏作业，应与相关专业行车设备管理单位---------，明确各自职责，由行车设备管理单位办理相关手续，并在其带领下进出作业门。非套锁单位进入防护栅栏作业门进行应急巡检及设备故障抢修时，由巡检、抢修单位联系本系统套锁单位开门 “天窗”点外不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业。确需进入防护栅栏进行抢修等工作时，应按规定办理手续，执行相关，并应专用通道进出，不应翻越栅栏（） “天窗”点外不应进人防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业。确需进入防护栅栏进行抢修等工作时，应，执行，并应经专用通道进出，不应翻越栅栏（） 天窗时间外进入防护栅栏内作业，不需上道作业时，检查（作业）行经地段上、下行线路限速km/h及以下后，检查（作业）人员凭调度命令进入栅栏，按规定沿路肩行走进行检查（到达作业地点），作业人员禁止越出限速地段（） “天窗”点外不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的等作业（）