调节系统的静态又称为稳定状态，是指机组在下运行，调节系统的所有变量都处于平衡状态的运行状态（）

稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性 汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。 气压机组调节油系统设有蓄能器，用来稳定调节油压力。 气压机组调节油系统设有蓄能器，用来稳定调节油压力（） 什么是调节系统的静态特性？对调节系统静态特性曲线有何要求？ 机组在并网运行中，因系统频率变化需要人工调节，应调节（） 不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（） 不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（） 在生理状态下功能活动保持相对稳定的调节中，属于自身调节的是 在生理状态下功能活动保持相对稳定的调节中，属于自身调节的是（） 转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。 稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线（） 采用性能良好的自动励磁调节系统可以提高系统静态稳定储备系数（） 采用性能良好的自动励磁调节系统可以提高系统静态稳定储备系数。（ ） 调节系统的静态特性 调节器的静态偏差是指（） 调节阀FC是指故障状态下阀门（）。 调节阀FL是指故障状态下阀门（）。 调节阀FO是指故障状态下阀门（）。 调节系统的稳定性是对调节系统最基本的要求，稳定调节过程的衰减率ψ应是（）