蓄电池的外观无变形、裂纹及污迹，蓄电池在使用中无渗液、漏液、爬液和膨胀现象（）

蓄电池外观检查正常情况应为无漏液无膨胀（） 检查蓄电池外观，应完好清洁无变形现象，导线连接可靠（） 铅酸蓄电池在使用中漏液是因为（） 蓄电池按电解液不同分为（）蓄电池和（）蓄电池。 蓄电池检查时，拉出蓄电池箱，确认蓄电池拉出顺畅、无卡滞，推回车内时必须注意电线无交叉（） 蓄电池负极漏液的故障现象及原因（） 电池车使用蓄电池是（）蓄电池. 电池车使用的蓄电池是（）蓄电池。 站用直流电源系统出厂验收标准卡中，蓄电池出厂验收的外观、极性检查验收标准为蓄电池外形尺寸是否符合制造商产品图样或文件规定蓄电池的外观不应有（）及污迹。 蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，壳体无渗漏、变形，极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好 按铅酸蓄电池中电解液存在的方式，铅酸蓄电池分为开口式（富液）铅酸蓄电池和阀控式（贫液）密封铅酸蓄电池，目前广州地铁主要使用（免维护蓄电池）（） 蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车。 修程包括蓄电池外观检查及测量蓄电池单体电压的工班是（） 装载机使用的蓄电池，冬季每隔()就应检查蓄电池液面。 蓄电池液面不足时，应添加蓄电池原液。（ ） 阀控式蓄电池为贫液式蓄电池（） 蓄电池连接片无（）和（）现象，壳体无（），极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好。 蓄电池连接片无（）和（）现象，壳体无（），极柱无松动、腐蚀现象，蓄电池支架接地是否完好 蓄电池连接片无松动和腐蚀现象，（），蓄电池支架接地是否完好 在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）