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在低温环境下,建议在飞行前将电池预热至()°C以上,预热至()°C以上更佳
单选题
在低温环境下,建议在飞行前将电池预热至()°C以上,预热至()°C以上更佳
A. 5、20
B. 5、30
C. 0、20
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单选题
在低温环境下,建议在飞行前将电池预热至()°C以上,预热至()°C以上更佳
A.5、20 B.5、30 C.0、20
答案
单选题
冬季飞行时需要将电池充分预热至()度以上,降低电池内阻
A.20.0 B.30.0 C.15.0
答案
单选题
在低温环境(-10°C至5°C)下使用电池,电池容量将()从而导致飞行时间()。推荐电池在满电时起飞。使用前请充满电并对电池()
A.增加、增加、保温 B.减少、减少、降温 C.增加、增加、保温 D.减少、减少、保温
答案
判断题
哄热器应预热至使吹出的气流温度达到100°C()
答案
判断题
哄热器应预热至使吹出的气流温度达到100°C。()
答案
单选题
智能飞行电池最佳充电温度范围为()°C至()°C,若电芯的温度不在此范围,电池管理系统将禁止充电
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答案
单选题
智能飞行电池最佳充电温度范围为()°C至()°C,若电芯的温度不在此范围,电池管理系统将禁止充电
A.550 B.540 C.050 D.040
答案
单选题
低温钢Ni9钢焊前应预热至()。
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答案
判断题
哄热器应预热至使吹出的气流温度达到130~145°C()
答案
判断题
哄热器应预热至使吹出的气流温度达到130~145°C。()
答案
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进入预热炉下段盘管预热至660℃
进入预热炉下段盘管预热至680℃
蓄热式加热炉是利用烟气的显热,将高炉煤气预热至()℃以上。
当环境温度低于时,将柴油机起动开关拉至预热位置并保持,待发动机预热指示灯发亮后即刻拉起动开关至起动位()
B级钢焊修焊前预热应尽可能的采用配件整体预热,不能,不能满足要求时可采用局部预热的方法,将被焊区域预热至200-300C°,预热范围应至少保证焊缝周围范围内被均匀加热()
焦炉煤气在预热器中预热至()℃左右即可。
根据施焊环境温度确定预热温度。操作地点环境温度低于常温时(高于0°),应提高预热温度15~25°C。
环境温度≥0℃时,黄色预热指示灯闪一下,可将开关旋至“启动”位;环境温度≤0℃时,黄色预热指示亮时,电热塞加热机油,15秒左右熄灭,方可将旋钮旋至“启动”位。
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正常情况下,低温预热开关( )不允许闭合,否则会造成蓄电池亏电。
正常情况下,低温预热开关( )不允许闭合,否则会造成蓄电池亏电。
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混凝土养护时,新旧混凝土结合面应在浇筑前对该面预热至()以上
机车的环境温度在–40和-25°C之间时必须采取预热措施()
预热器C3、C4、C5内筒材质为()
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一般将混合料预热到70℃以上,如果预热温度太高()。
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浇注巴氏合金时,要将锥套预热至_;
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