车站按是否具有站控功能分为()。

城际铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站（） 《普速行规》规定：CTC区段铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由（ )直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站。 车站按技术作业分编组站、( )、中间站。 具有DTRO折返功能的车站有（）站（） 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。 车站按业务性质分中间站，区段站，编组站（） 非集中站中设有道岔但不具备站控功能的车站有__站、__站（） 5号线共有35个车站，设有道岔及联锁设备、具有站控功能的集中站有15个。（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） 按车站设置的位置可分为地下站、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可分为始发站、中间站、换乘站。按站台形式可分为岛式车站、侧式车站和（）车站。 高速铁路车站分为集控站、非集控站（） 车站按其运用功能可分为一般站、折返站和尽端站（） 1号线设有座具有站控功能的设备集中站 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。 车站环控系统按系统功能分为：环控大系统（简称大系统），环控小系统（简称小系统），车站水系统和隧道通风系统（） 按车站的功能来看，中间站包括单线的会让站和复线的越线站（） 按车站设置的位置可分为（）、地面站、高架站。按车站的运营功能不同可. hmi在紧急站控模式时连接至模式，仅具有功能