60kg/m钢轨夹板全长（）

60kg/m钢轨12号（）Ⅰ型提速道岔全长L＝（）mm（） 60km/h钢轨夹板第2至第3孔孔距为（） 60kg/m钢轨接头夹板第三孔至端部距离（A）mm（） 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长__mm 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长mm（） 60kg／m钢轨l2号普通单开道岔全长为。（） 杭州地铁4号线60kg/m钢轨9号道岔全长L=m（） 夹板的作用是夹紧钢轨，目前我国标准钢轨用夹板均为双头式（） 更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板（） 60kg/m钢轨接头夹板第一孔至第二孔距离（B）mm（） 安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。 接头夹板是连接钢轨用的夹板（又称鱼尾板）（） 换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备夹板（） 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨（） 在轨道上钢轨与钢轨之间用夹板连接，称为（） 在60kg/m钢轨钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（） 钢轨轨顶全长（），也可以延长钢轨的使用年限。 我国钢轨接头采用斜坡支承双头称型夹板（简称双头式夹板）（） 钢轨接头联结零件由夹板、夹板螺栓和弹簧垫圈等组成（） 正线应采用60kg/m及以上钢轨，曲线地段应铺设耐磨轨或全长淬火轨