同一运输工具非同一航次之间将溢卸货物抵补短卸货物的，应当由短卸货物原收货人或其代理人按照无代价抵偿货物的报关程序办理进口手续。

入境的交通运输工具自，未经许可，不得上下人员、装卸货物或者物品（） 出境的交通运输工具自，未经许可，不得上下人员、装卸货物或者物品（） 危险货物道路运输罐车卸货前，应确认所卸货物与储罐所标货物名称是否（）。 检疫批是指来自同一个国家或地区.同一运输工具装载.同一收货人或发货人.同一品种名称的货物（） 下列（）是卸货港使用的主要单证。①提货单；②货物溢短单；③货物残损单；④卸货报告；⑤托运单；⑥收货单。 ()指同一运输工具同时装载各类货物(如桶装.袋装.箱装.困装等)的一种运输方式。 经海关确认的溢卸、误卸货物，从起卸之日起多长时间内可以由原运输工具负责人或货物所有人向海关办理退运或进口手续( ) 道路危险货物运输罐车卸货前，应确认所卸货物与贮罐所标货物名称是否（）。 同一卸货港、同一包装，不同收货人的货物，在一个舱内装载，可进行自然隔票 道路危险货物运输罐车卸货前，押运人员应确认所卸货物与贮罐所标货物名称是否（） （）指同一运输工具同时装载各类包装货物（如桶装、袋装、箱装、榈装等）的一种运输方式。 整车分卸货物的到站必须是同一径路上两个或三个车站 在海上货物运输保险中，运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用属于（） 运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用是（）。 （）是指运输工具在海上遭遇海难后，在中途港或避难港卸货、存仓及续运货物从而产生的费用。 在不同时间、不同港口将货物装在同一航次、同一艘船上，应视为分批装运 平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 平安险承担运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 因为在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。 因为在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运（）