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环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是()。
单选题
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是()。
A. 准确计算槽车内环氧乙烷重量
B. 防止氧含量过高与环氧乙烷发生反应,发生爆炸
C. 为了进人对槽车检查
D. 为了做气密试验
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单选题
环氧乙烷槽车装车前分析槽车内的氧含量的目的是()。
A.准确计算槽车内环氧乙烷重量 B.防止氧含量过高与环氧乙烷发生反应,发生爆炸 C.为了进人对槽车检查 D.为了做气密试验
答案
单选题
环氧乙烷槽车装车前要求槽车内的氧含量()。
A.<0.5% B.<0.8% C.<0.2% D.<1%
答案
单选题
环氧乙烷槽车装车前维持槽车内压力的目的是()。
A.计算槽车内环氧乙烷重量 B.防止氧气进入槽车内 C.为防止装车时环氧乙烷气化 D.为了做气密试验
答案
单选题
环氧乙烷槽车装车前槽车内的氮气压力通常()。
A.>0.15Mpa B.>0.25Mpa C.>0.3Mpa D.>0.35Mpa
答案
判断题
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换。
答案
判断题
环氧乙烷槽车装车前槽车内不需要经过氮气置换()
答案
判断题
环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内。
答案
判断题
环氧乙烷槽车装车前槽车内的气体置换时必须要返回环氧乙烷球罐内()
答案
单选题
环氧乙烷装车前槽车本体必须要()
A.氧气含量合格 B.可燃物浓度合格 C.静电接地连接好 D.不作要求
答案
单选题
环氧乙烷槽车装车后槽车内的氮气压力通常在()左右。
A.0.15Mpa B.0.25Mpa C.0.3Mpa D.0.35Mpa
答案
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环氧乙烷槽车装运环氧乙烷时必须是三证齐全。
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只要是槽车都可以装环氧乙烷()
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槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m()
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汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。
汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m()
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装车前,检查铁路槽车罐盖螺栓情况,必须齐全才能装车()
带压汽车槽车装车前必须确认罐体压力()。
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