单选题

已知热水加热式汽化器气化能力为1000kg/h,液态液化石油气进口温度0℃,气化温度+50℃,平均质量比热2.8kj/(kg.℃),气化潜热300kj/kg,气态液化石油气出口温度+60℃,平均定压质量比热1.6kj/(kg.℃),热水循环系统热效率为0.8,则热水炉热负荷为( )kW。

A. 100.2
B. 103.8
C. 126.8
D. 158.3

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换一换
判断题
气化站的气化器就是把液态天然气通过空温式汽化器加热变成气态天然气()
答案
主观题
采用汽化器升压法充装液氯时,只允许()加热汽化器,严禁使用()直接加热。
答案
单选题
已知热水加热式汽化器气化能力为1000kg/h,液态液化石油气进口温度0℃,气化温度+50℃,平均质量比热2.8kj/(kg.℃),气化潜热300kj/kg,气态液化石油气出口温度+60℃,平均定压质量比热1.6kj/(kg.℃),热水循环系统热效率为0.8,则热水炉热负荷为( )kW。
A.100.2 B.103.8 C.126.8 D.158.3
答案
单选题
液氯汽化器用()加热,应严格控制汽化器的汽化压力和温度,使液氯定量转化为气态。
A.水 B.蒸汽 C.热氮
答案
判断题
液氯汽化器用蒸汽加热,应严格控制汽化器的汽化压力和温度,使液氯定量转化为气态。()
A.对 B.错
答案
判断题
开架式汽化器是以海水作为LNG气化热源的加热器()
答案
判断题
汽化器按热源分为液体加热型和空气加热型汽化器两种()
答案
判断题
浸没燃烧式汽化器切换时,备用汽化器的条件满足后,可以直接将需切换汽化器的LNG调至备用汽化器()
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在()容易出现汽化器回火现象
A.热发动机起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
单选题
汽化器式活塞发动机在容易出现汽化器回火现象()。
A.热发动起动时 B.油门收的过猛 C.寒冷天气第一次起动时
答案
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汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象()。 汽化器式活塞发动机在何时容易发现汽化器回火现象() 浸没燃烧式汽化器是通过热辐射的方式对LNG加热的() 浸没燃烧式汽化器是燃料气和压缩空气在汽化器的内燃烧() 如果汽化器去储气瓶的管路发生结霜现象或汽化器出口温度低于-5℃,表明系统的流量已超出汽化器的汽化能力,此时应采取的措施是() 汽化器内气相氯化液相氯()。 液氯汽化器底部的()必须定期分析。 汽化器液位波动大的原因有() 低温液体加压气化充瓶装置中,低温泵排液量与汽化器的()应匹配。 低温液体汽化器的分为板翅式、空温式() 如果汽化器安装在增压器滞后,则汽化器的浮子室(). 为什么液氯汽化器中的液氯不能装入气瓶? 浸没燃烧式汽化器加热盘管浸没在水中,LNG流经不锈钢加热盘管通过管壁以热传导的方式与水进行热交换而在管路中气化,气化装置的热效率高() 丙烯汽化器工作时其液位应控制在内() 开架式汽化器是以为热源的基本负荷型LNG汽化器() 液氩管路及汽化器外表结霜严重时,应接自来水管淋洒使其汽化() 下列不是浸没燃烧式汽化器系统部件的是() 如果汽化器装在增压发动机的增压器后面,汽化器就()加温装置. 液氯汽化器冷凝管泄漏首先变化的工艺指标是()。 液氯汽化器底部的()必须定期分析,并作相应的处理
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