箱形起重机主梁水平方向的对角线,允许误差为mm（）

主梁在水平方向产生的弯曲，对轨道居中的正轨箱形梁及半轨箱形梁不大于S1/（ ） 预制构件制作模具质量验收中，对角线的允许误差为（） 塔式起重机当板式承台基础下沿对角线布置（）根基桩时，宜在桩顶配置暗梁 车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因（） 起重机主梁失去整体稳定性，允许再修复（） 空冷器构架对角线误差应不大于10mm。 《塔式起重机安全规程》(GB 5144—2006)规定,塔式起重机直角等腰三角形塔身边长不大于1100mm,或梯子沿塔身对角线方向布置,边长不大于( )mm,可不设护圈。 （ ）起重机主梁失去整体稳定性时，允许再修复。 车辆门框对角线误差不大于（）。 《汽车起重机和轮胎起重机技术要求》（JB／T 9738—2000）规定，桁架臂起重机起重臂各节端面对角线长度误差不大于公称尺寸的（） 《电动悬挂起重机》(JB/T 2603—2008)规定,以悬挂车轮组与端梁组装连接处作为测量基准点,桥架对角线差不大于( )mm。 桥式起重机金属结构变形，引起桥架对角线超差将会导致大车（） 行列式从左向右的对角线成为副对角线，从右向左的对角线成为主对角线 行列式从左向右的对角线成为副对角线，从右向左的对角线成为主对角线 国标中，板长度大于2440mm的刨花板对角线差允许值为（）mm。 起重量小于50t的双梁桥式起重机主梁水平弯曲只能向内凸曲（） 用水平仪测量平面度误差时，采用对角线法。测量时其各个方向都必须采用长度相同的支承垫块（） 集装箱平车新组装锁头的安装尺寸为20英尺国际箱角件中心长5853±6mm,角件中心宽22590-3mm,对角线尺寸，对角线差≤13mm（） 箱形梁式起重机的主梁由上下（）和两块垂直的（）组成，为封闭的箱形（）结构。 箱形梁式起重机的主梁由上下（）和两块垂直的（）组成，为封闭的箱形（）结构