供风单元排油塞扭力要求（）

CRH2A统动车组齿轮箱润滑油更换作业，组装排油塞、密封垫圈，使用（160～800）N·m插口扭力扳手进行紧固，该处扭矩为275N·m（） 供风单元安全阀压力值（） 排油注氮灭火装置排油管道注油密封试验消防柜内排油阀，打开排油管最高处放气塞。打开本体排油连接阀（10-15度）缓慢注油，当放气塞处流出稳定油流时关闭放气塞，并完全本体排油连接阀，静置，观察是否渗漏油（） 供风单元拆卸过程使用设备有（） CRH1A型动车组主压缩机排油堵的扭力是（） 磁栓口、排油塞、注油塞、油位观察窗清洁。2号先用毛刷清扫磁栓口、排油塞、注油塞、然后用沾有化油器清洗剂的无纺布进行清洁，擦除原防松标记；2号用无纺布擦拭油位观察窗灰尘。() 供风单元10.5bar安全阀作用（） 供风单元12bar安全阀作用（） 供风单元安装过程使用的物料包括（） 对供风及制动系统、受电弓等供风用风设备进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施（） CRH1A-A型动车组总风快速泄露，发现主压缩机及供风单元漏风时仅须关闭供风单元储风缸管路上的总截断塞门A10（） 带斜向叶片的锅炉配风器使供风与油雾（）。 带斜向叶片的锅炉配风器使供风与油雾（） 供风单元拆卸过程使用的工具包括（） 供风单元安装完毕的检查项点包括（） 供风单元安装过程使用的工器具包括（） 关于供风单元的安装位置描述正确的是（） CRH1A型动车组齿轮箱排油堵和注油堵的扭力是（） 下列属于南宁二号线电客车齿轮箱磁性排油塞/注油塞渗油可能故障原因的是（） 喷漆室一般采用（）的集中供排风系统。