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以下用于目的制动的拧闸方法,()制动效果较好,应尽量多采用
多选题
以下用于目的制动的拧闸方法,()制动效果较好,应尽量多采用
A. 顿拧
B. 一紧一松的拧闸
C. 紧拧
D. 死拧
E. 拧死
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多选题
以下用于目的制动的拧闸方法,()制动效果较好,应尽量多采用
A.顿拧 B.一紧一松的拧闸 C.紧拧 D.死拧 E.拧死
答案
单选题
制动员在拧闸时,应尽量采用的制动方法,不拧以防止因长时间制动,闸瓦磨擦发热而减弱制劫能力()
A.顿拧,死闸 B.紧拧,死闸 C.死拧,顿拧 D.紧拧,顿拧
答案
单选题
溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用的方法,即一紧一松间歇性拧闸方法,不要“勒死闸”()
A.拧死闸 B.拧紧闸 C.顿闸 D.试闸
答案
判断题
自动空气制动机制动时,应尽量减少制动追加的次数。
答案
单选题
禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态()
A.对 B.错
答案
判断题
( ) 禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。
答案
判断题
( ) 制动员在试闸时,一般采用一闸两试方法。
答案
多选题
绞车制动闸的分类制动闸、制动闸、制动闸()
A.带式 B.块式 C.盘式
答案
判断题
溜放速度较高时,应采用“勒闸”的方法拧闸()
答案
多选题
列车在通过时应尽量避免紧急制动和停车()
A.隧道 B.特大桥梁 C.长大隧道
答案
热门试题
可以采用不动火的方法代替而同样能达到效果时,应尽量采用代替的方法处理。
盘形闸保险闸必须采用()制动装置。
在冰路上行驶,应尽量利用的制动作用降速()
严禁逆电流方法制动机车()
严禁使用()的方法制动电机车。
稳定制动仅仅适用于没有安装ABS的车辆,使用这种制动方法时,应尽力可能用力踏下()踏板
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列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。
行车中当机动车突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板,应尽量采用抢挂低速挡的方法,利用发动机制动使机动车减速()
行车中当机动车突然爆胎时,驾驶人切忌慌乱中急踩制动踏板,应尽量采用抢挂低速挡的方法,利用发动机制动使机动车减速。( )
CRH1A型动车组制动时,优先采用空气制动,制动效果不够时,将采用电制动进行补充()
提升机的块闸制动系统用于()
绞车保险闸必须采用()的制动装置。
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CDC-16道岔捣固车大闸采用的制动形式为制动()
行车时应尽量避免紧急制动。在冰雪路面、泥泞滑溜路面及转向时,最好不用紧急制动()
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生产过程中应尽量避免输送机的频繁起动和制动。
生产过程中应尽量避免输送机的频繁起动和制动()
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