不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。

关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的征状是（） 可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。 发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。 气缸套的穴蚀多发生在的平面内（） 冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转90度继续使用（） 柴油机气缸套产生穴蚀的部位是在外圆表面的（）。 采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转9错度继续使用（） 气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。 采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀（） 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（） 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。 气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。 船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是（）。 气缸套外表面穴蚀，其穴蚀孔深在4mm内时，可调换（）后使用，否则应报废。