提高再热蒸汽的温度，使低压缸的蒸汽__保证在允许范围内

过热蒸汽、再热蒸汽温度如何调节？ 热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高以上（） 主蒸汽或热再蒸汽温度10min内突降℃时，应紧急停机（） 汽轮机低压旁路系统是再热蒸汽绕过中低压缸，经减温减压后进入（ ）。 汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。 过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热容，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 运行中为保证锅炉安全运行，一定要维持过热蒸汽温度和再热蒸汽温度的稳定。 经再热器加热后的蒸汽，其压力和温度都比新蒸汽有所提高。 采用蒸汽再热，是保证汽轮机最终湿度在允许范围的一项有效措施（） 滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机 机组测试期间，锅炉蒸发量及蒸汽参数波动应在允许范围内，其中对于蒸汽温度大于540℃的机组，试验期间汽温波动允许范围为（） 汽轮机再热蒸汽温度 汽轮机再热蒸汽温度 C厂9、10号机正常运行时，炉侧过热蒸汽来至（），经高压缸、高排逆止门，进入（），通过锅炉再热器，汽机侧再热蒸汽管道，进入中压缸、低压缸进入排气装置。 汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。 再热循环就是把汽轮机高压缸内已经做了部分功的蒸汽再引入到锅炉的再热器，重新加热，使蒸汽温度又提高到初温度，然后再引回汽轮机中、低压缸内继续做功，最后的乏汽排入凝汽器的一种循环。 再热蒸汽不可以采用喷水减温调节蒸汽温度（） 再热蒸汽流量越多，再热器出口温度就越高。 再热蒸汽中断，使再热器干烧时应（）。