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(75901)( )我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度。( )[213210516](1.0 分)

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(75901)( )我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度。( )[213210516](1.0 分)
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判断题
目前我国铁道车辆的检修制度是以状态修为主,计划预防为辅的检修制度。答()
答案
主观题
我海军的检修制度包括预防性检修和定期的计划修理,其中前者包括:();后者包括:()。
答案
主观题
我海军的检修制度包括预防性检修和定期的计划修理,其中前者包括();后者包括()
答案
单选题
《铁路车辆送往车辆段检修车间》是()。
A.车统-16 B.车统-17 C.车统-18 D.车统-19
答案
单选题
指车辆定期预防性维修,由车辆检修调度根据维修计划作出安排、组织具体实施的计划为()
A.计划性检修 B.车辆故障维修 C.调试作业 D.以上都不是
答案
单选题
快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度()
A.正确 B.错误
答案
多选题
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主,状态修为辅的检修制度,即在计划预防修的框架下,逐步扩大实施()主要零部件的专业化集中修
A.定期检修 B.状态修 C.换件修 D.日常维修
答案
主观题
目前我国铁道车辆的检修制度是以()为主,()为辅的检修制度。
答案
单选题
通常执行预防性,计划性、( )的起重机检修保养工作制度。
A.防护性 B.预见性 C.预备性
答案
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目前,我国铁路货车的检修制度是以为主,状态修为辅的检修制度() 《铁路车辆送往车辆段检修车间》的色票是() 车统-17是《铁路车辆送往车辆段检修车间》() ( )起重机通常执行预防性,计划性、预见性的检修保养工作制度。 铁路车辆调度是铁路运输调度体系的重要组成部分,承担铁路车辆运用、检修生产的日常组织维修工作() 车辆数不多,使用不集中,属于非计划预防性制度阶段。() 车辆数不多,使用不集中,属于非计划预防性制度阶段() 优化检修是集预防性检修、状态检修、改进型检修和故障检修为一体的检修模式() 《CRH380A统型动车组二级检修计划表》中所列检修周期的项目由预防性检修和更正性检修两部分组成() 客车实行定期检修和运用维修。定期检修实行以的计划预防修制度,在客车检修工厂和车辆段实施() 电力电缆检修周期:预防性维修年() 110kvGIS检修周期预防性维修年() 电能质量系统检修周期预防性维修年() 35kvGIS检修周期预防性维修年() 电抗器检修周期预防性维修年() 整流器检修周期:预防性维修个月() 计划检修性维修保养就是根据在用设备的运行规律及计划巡检的结果,确定其检修间隔期,以()为基础,编制检修计划,对设备进行预防性维修保养 铁路车辆定期检修周期中不常用专用车不包括救援车() 定期检修是指有计划、有步骤地对设备进行预防性检查和修理。() 定期检修是指有计划、有步骤地对设备进行预防性检查和修理()
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