架空线应力有直接影响的设计气象条件的三要素是风速、覆冰厚度和气温；设计中应考虑的组合气象条件有（ ） 。

影响输电线路气象条件三要素是：风、（）和气温。 影响输电线路气象条件三要素是：风、（）和气温 架空线路导线最大使用应力工况下不可能出现的气象条件是（） 杆塔两侧档距大小、导线应力、气象条件、悬点高差都会影响架空线路的垂直档距大小（） 输电线路的设计用气象条件，广义的是指那些与架空线路的有关的气象参数（） 架空线的应力过大或过小对架空线路的影响有（） 影响导线覆冰的气象条件因素主要有三种，即空气温度、风速风向、空气中液态水含量（） 何谓架空线的应力?其值过大或过小对架空线路有何影响? 影响架空线振动的因素有风速、风向和（） 覆冰主要受气象条件、地形因素和线路自身特点三者的综合影响（） 依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，在稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大张力，不应超过拉断力的（）%。 对飞行有直接影响的气象要素主要有哪些？ 架空线的应力是指架空线受力时其（）上的内力。 架空线的应力是指架空线受力时其（）上的内力 测量噪声时，要求气象条件为：（）、（），风速为（）。 测量噪声时，要求气象条件为（）、（），风速为（） 架空线的最大使用应力大小为架空线的破坏应力与安全系数之比，其大小与架空线的最大允许应力相同。 架空线路的应力是什么？其应力的大或小对架空线路有什么影响？ 包覆线的加入速度对包覆线的加入深度没有直接影响。（） 包覆线的加入速度对包覆线的加入深度没有直接影响。（）