獬豸

我国法律文化有悠久的历史和传承，据《说文解字》阐释，汉语中“法”的古体是“灋”。“灋，刑也，平之如水，从水；廌，所以触不直者去之，从去。”在古代，“法”主要表现为“刑”或“刑律”，“刑”既有刑戮、罪罚之意，也有规范之意；“廌”也称“獬豸”，是神话中的独角兽，它公正不阿、善断是非曲直。上述材料表明，在传统文化中人们对法律的理解和诉求是（　　）。 我国法律文化有悠久的历史和传承，据《说文解字》阐释，汉语中“法”的古体是“灋”。“灋，刑也，平之如水，从水；廌，所以触不直者去之，从去。”在古代，“法”主要表现为“刑”或“刑律”，“刑”既有刑戮、罪罚之意，也有规范之意；“廌”也称“獬豸”，是神话中的独角兽，它公正不阿、善断是非曲直。上述材料表明，在传统文化中人们对法律的理解和诉求是（　　）。[2017年真题] 给定资料：　　2015年起，随着L市“脱贫攻坚”号角吹响，南川区借助这股东风，以农业现代化助力“脱贫攻坚”行动，为农村改革和现代农业发展“趟了路子”。前段时间，南川区石墙镇楼岭村忙碌起来，他们建立了笋竹合作社，采取“大户+农户”的方式，“一对一”进行技术指导，并与南川某食品有限公司签订鲜笋收购协议，让荒废的刺黑竹有了“用武之地”。　　和楼岭一样，不少村之所以没能脱贫都是产业散乱造成的，农户单打独斗早就不符合现在发展的需求。因此，南川区探索建立各类生产合作社，批量生产，订单销售，解决农户后顾之忧，以合作经营主导“共富农业”。实践中，他们发现一个合作社还不够大，于是多个合作社又开始“合作”起来，组建了金佛山茶业集团、粮油集团，成立优质粮油、蔬菜、畜禽、笋竹、中药材、茶叶、花卉苗木、休闲农业8个区级产业协会，推进农业产业集聚发展。　　“老板，要5桶菜油。”“老板，再下单5斤老盐菜.还是以前那个地址。”2016年7月11日，在南川某农业发展有限公司的电商平台上，订单客服通知显示不断闪烁，仅当天的销售额就达到了3000元以上。南川区还联合多部门跟踪服务、多方“护航”，形成了农产品电子商务网络营销联动机制，使农户可以和消费者面对面交易，砍掉中间环节，还可以打破地域限制，增强农户抗击市场风险的能力。“互联网+”不仅为猕獬桃、老盐菜等系列农产品的营销和农超对接搭起“鹊桥”.更是计农村电商槽根干乡土，实现了“小生产”与“大市场”的无缝对接。　　随着合作社的不断壮大，产业有了规模。可是光有产品还不够，好产品卖不出也是白搭。过去农业产业种、加、销等环节衔接不紧密，产业链不完整，好产品没有好价钱。十年前，南川区农业处在产业链和价格链的最低端，习惯就农业抓农业，这一年来，通过大力延伸农业产业链，该区形成了“一产接二连三”的互动型、融合型发展模式，走上一条用工业化理念发展农业的转型路。此外，南川区持续推动农旅融合，坚持“一三互动，农旅融合”，加快全国休闲农业与乡村旅游示范区建设，突出“十二金钗”大观园建设，着力打造L市休闲农业、乡村旅游第一品牌。　　“在推进农业现代化中，我们不仅需要商标品牌，更需要在全市甚至在全国都叫得响的南川农业名牌。”南川区农委主任T说，在加快农业现代化进程中，南川以提升农产品质量安全水平为目的，通过培育南川农产品品牌来增强市场竞争力。南川由政府牵头，已开始重点打造“金佛山”“大观生态园”两个名牌。　　南川区通过创新产业发展机制，制定产业扶持政策，确定了发展优质粮油、商品蔬菜、畜禽三个优势产业和笋竹、中药材、茶叶、烤烟、休闲农业五个特色产业的“三优五特”发展思路。“这‘三优五特’都是建立在南川特色农业资源和气候条件基础上的。”南川区委常委、副区长P说，选准适宜产业，突出重点，南川特色效益农业发展踏上了快车道。　　请仔细阅读“给定资料”，谈谈L市南川区为农村改革和现代农业发展都做了哪些努力。　　要求：简明扼要，表述准确。不超过200字。 当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。下列关于航天史上第一次的叙述错误的足( )。 当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。下列哪位美国宇航员没有在太空行走过? ( )。 当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。根据资料，下列表述不正确的是( )。 当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。戈达德在实验火升空时期，飞行高度最高的是 (。)。 当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球的时候，他说了一句著名的话:“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”据说这句话不是他事先想好的，而是即兴说出来的。这句话特别形象，因为他作为个人的这一步，代表的是人类从地球到月球的一大步;是NASA的40万人智慧的结晶。历史上，人类飞行的每一个进步都从一小步开始的。今天我们就来看一看这些小步子在人类从天空到太空中发挥的作用吧。人类对飞的追求已经有上千年的历史。最早的技术有风等.气球和滑翔机。但遗憾的是，这些追求飞行的前辈们大多没有为我们留下可以依据的数据。让我们以可靠的信息来看一着人类追求飞天的那些第一步吧。先来说说李林塔尔。李林塔尔搞的是滑翔飞行。虽然不是第一个飞行滑翔的人，但他是第一位祥细记录他的可重复滑翔飞行的人。自1891年， 他一共做过两千多次滑翔飞行，直到他在1896年在一次飞行中死亡。他的第一次洞飞行只有 25米。到他去世的时候，他也只是达到了250米的记录.菜特兄弟的成绩是众所周知如的。应该说，菜特兄弟虽然不是进行航空器飞行试险的第一人，但他们百创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化定了基础。但是他们的第一 次成功飞行怎么样呢?那是1903年12月17日。奥维尔.莱特驾驶自行研制的固定翼飞机“飞行者--号”实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行。他飞行了12秒，航程36.5米，时速只有每小时109公里。说起火箭,人们想到的是那些搭载了人造卫星的庞然大物。但是在火箭出现的最初时期，火箭的飞行远没有如此辉煌的记录。1926年3月16日戈达德在麻萨诸塞州的奧本市成功发射了一枚液体燃料火箭。这枚火箭到达高度为12.5米，飞行25秒,时速只达到每小时96公里。也许，很难把一个12.5米的飞行和现代空间活动联系起来。尽管它只上升到了2.5米的高度，这次事件在火箭历史上具有重要的意义。事实上，它是世界上第一枚液体燃料火箭，它验证了大前的理论。戈达德虽然成功发射了第一个液体燃科大箭，但是他的实验从来没有超过27公里，而当时的飞机已经到了15公里的高空，气球更是到了22公里。人类从 飞机到飞船是冲出地球的第一步。这一步被苏联字航员加加林走了出来。那足1961年4月12日。加加林乘坐东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场起飞，在远地点为301公里的轨道上绕地球- -周， 历时1小时48分钟后安全返回，完成了世界上首次载人字宙飞行,实现了人类进入太空的愿望。不到- -个月后，国宇航员艾伦.谢泼德也进入了太空，但他没有环绕地球飞行，只是在一-个弹道上飞行了15分钟。第一位实现太空行走的是苏联字航员列昂诺夫。1965年3月18日，列昂诺夫拴着5米长的安全绳，离开宇宙飞船到达太空环境中进行了10分钟的活动。接下来就是我们一开始说的阿姆断特朗登月了。那是1969年7月21日.他与另一位宇航员巴兹.尔德棒一起登陆月球。阿姆断特朗在月球上走的最远距离是59米，他们在月球上停留了两个半小时。第一个成为“人类卫星”的是美国宇航员责克坎德雷断。1984 年2月日，麦克坎德雷断搭乘挑战者号航天飞机执行任豸。他在没有绳素保护的情况下实现了自由行走，高开挑战者号航天飞机97.5米。他因此成为了第一“人类卫星”。与他同一天实现无太空行走的还有罗伯特.断图尔特。不过，由于这项技术过于危险，NASA后来没有再采用它这些故事告诉找们，不能忽略哪怕是微小的一点点成功。科技的进步往往是从微小走向辉煌的。但是，这些一小步的背后是什么呢?就拿阿波罗登月来说，当年美国政府投资254亿美元，有40万人加了这项计划。所以，当我们看到阿姆斯特朗-一个人的辉煌时，请不要忘记这些幕后英雄。再来看李林塔尔。他在1896年8月9日的次滑飞行中，从17米的空中捧落，造成脊椎断裂，并于翌日去世，临前他的遗言是:“少许牺性是必须的!”让我们也怀念这些为人类飞判面献身的先驱们。文中提到的“第一颗人类卫星”是指( )。