邻国车站间往来的文书，每一车站应用自国文字译文办理（）

原则上不允许连续载客列车在同一车站办理越站作业（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票。 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号。 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为发车手信号（） 列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为发车手信号，列车在车站的发车凭证为路票（） 原则上不允许连续列载客列车在同一车站办理通过作业（） 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 单一车站大客流一般在（ ）期间发生。 作业点的入轨站和出轨站只能为同一车站。 作业点的入轨站和出轨站只能为同一车站（） 局部性故障为应用系统发生故障仅影响某一车站，这类故障主要是某个联网车站与外部网络中断（） 关于在同一车站进出闸的说法错误的是（） 不准__列及其以上电客车在同一车站连续通过（） 自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。 自动闭塞法列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号（） 一般情况每一车站出入口不宜少于（）处。（考点范围：地铁车站的作用及组成） 不准（）列及其以上客运列车在同一车站连续通过。 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号。 电话闭塞法运行中列车站间行车（运行至下一车站/车场/车辆段）的凭证为列车允许速度码，列车在车站的发车凭证为发车手信号（） 不准（B）列及其以上客运列车在同一车站连续通过（）